「プロフェッショナリズムの代わりに美しさが怖い」：アエロフロートがどのように失ったか

昨日、裁判所は服の客室乗務員のサイズの要件を違法と宣言した 「アエロフロート」。会社が女性従業員に40人または48人以上の規模で圧力をかけるという事実は、年の初めに知られるようになりました。会社の客室乗務員は、アエロフロートが給与を減らし、国際線の運航を不可能にしたと語りました。裁判所への最初の試みは失敗した。4月に、裁判所はエルサレムのイリーナの主張を却下し、会社は身長、体重および衣服のサイズで職員を差別するよう求めた。

昨日、モスクワ市裁判所はPresnensky裁判所の決定を覆しました。法廷の客室乗務員の利益を代表する弁護士のKsenia Mykhaylichenkoは、「裁判所は、Aeroflotの要件の7.1条項は服のサイズの要件の提示には適用できないと裁定しました」と述べた。客室乗務員のEvgenia MagurinaとJerusalemのIrinaは5000ルーブルの報酬を授与され、給与の補足を返すように命じられました。アエロフロートの代表者は、客室乗務員の外観上の要件は正当であると主張しました。なぜなら、体重が重くなると、客室内を素早く移動したり座席の列を移動したりできなくなるからです。裁判所、差別、客室乗務員の職業に対する態度について、エルサレムのEvgenia MagurinaとIrinaと話しました。

昨年の1月から2月にかけて、新しい規則が航空会社に登場したことが発表されました。現在は若くてスリムな人だけが海外に飛び、「古くて太くて怖い」だけがニジニ・ノヴゴロドを飛び回ります夜には、誰にも見られないように。フライトアテンダントの給与が服のサイズに依存していたことに応じて、私たちは航空会社に関する内部文書を持っていました（私は裁判の後にそれがもうそこにないことを願っています）。 48歳以上の服を着ている女性では、手当の一部が引き落とされました、平均でそれは3年半 - 月4千人です。

この話は1年前、私の飛行地理が劇的に変化した8月中旬に私に触れました。噂が長い間流通していたので、私は私がこれらの「魔法の」リストに載せられたことに気づいた（それからよく賢明な人からの誰かが私にそれらを送った - 600の名前があった）。航空会社は、彼らの意見では、美しさの基準に合わない人々を取り除くことにしました、氏Savelyev （PJSCアエロフロートのジェネラルディレクター。約編）。私たちは国際線から外され、私たちは先輩の客室乗務員の義務から外されました - そしてこれもある程度の収入です。現時点で私は約2万人の給料を失いました。

残念ながら、アエロフロートにはフライトの地理を決定するような文書はありません、そしてこの点に関して、経営陣はその手を自由に持っています。今日、私たちは4つのグループのフライトと4つのグループの客室乗務員を持っています - 彼らのフライトはどのグループに属するかによって異なります。すべての客室乗務員を撮影し、何人かはまた測定テープで測定し、それに応じてサイズをいくつかのグループに分けました。あなたが「本当のアーリア人」であるならば、あなたは至る所に飛ぶ。あなたが美の規範に収まらない場合、あなたは条件付きのニジニノヴゴロドを持っています。

私はそれほど教育を受けていないかもしれません。沈黙を守る人々がいます、そして彼らが左の頬に当たった場合、彼らは右を代用するでしょう。私はそうは思わない、そしてイリーナと私は私達の権利を主張することにした。私は経営陣の慎重さを最後に望んでいた - 私は可能な限り最後の日に主張を提出した。それにもかかわらず、いくつかの世界的な変化は起こらなかった。唯一のことは彼らが私たちに襲撃を与え始めたということです（私たちの給料はそれにかかっています）：スキャンダルの60時間前に飛んだなら、今私は私の88-22を飛ばします。私はKaragandaとBishkekを加えました、そして、彼女がロシア連邦で飛んだので、イリーナは飛んでいました。

勝利は、もちろん、予想外、拷問、苦しみました。私は正義と常識が勝利したと思います。私たちがモスクワ市裁判所に立ち寄らないことをリーダーシップが知っていたと私は思います、そして私は彼らがロシア国外のスキャンダルに耐えないことを決定したと思います。

もちろん、私たちは先例を作ったので、私たちの裁判所が状況全体を変えるのに役立つことを願っています。唯一の問題は私達の人々が非常に沈黙しているということです：大多数はローン、子供、高齢者の両親に限られているので、誰もが管理に対して反対することができません - 特にAeroflotに対して。私たちを信じた人はほとんどいませんでした。それにもかかわらず、我々は生き残りました - もちろん、これは面倒なことです、不安、それはもちろん私たちにとって容易ではありませんでした。すべてが従業員にも左右されます。従業員が雇用主に抵抗するのであれば、もちろん、そのような法的な問題はありません。まあ、誰もが黙っているならば、雇用主はロープをひねるために従業員からであるでしょう。

私は15年間航空業界にいて、どの会社でもAeroflotのような不条理を見たことがありません。実際、このようなハローがこの職業の周囲に存在することは明らかではありません。客室乗務員は通常の仕事で、肉体的にも精神的にも苦労します。航空は危険性の増大と関連しています。しかし、誰かが経験を移転することにしました、それに直面しましょう、ヨーロッパの社会ではそのようなことはありません - アエロフロートで、第一に美を置くこと。私の考えでは、これは全くナンセンスです：私たちはファッションモデルではない、私たちは客室乗務員としての仕事を取りました。航空会社は主に貨物、手荷物および乗客を輸送する企業です。プロ意識の代わりに美が優先される場合、それは怖いです。シニアフライトアテンダントは、1年間の経験で私達と一緒に飛行します - できるだけ自分自身のために、そして最も重要なこととして、安全に決めてください。

私たちの給料はごく最近になって外見に頼るようになりました。私の場合は昨年11月以来、Eugeneの場合はもう少し早くです。ちょうど昨年、客室乗務員の大量撮影、測定が開始されました - 伝えられるところでは、フォームのブランド変更に関連してです。客室乗務員の要件は、昨日法廷で異議を申し立てた7.1条にあります。これは、客室乗務員、男性、女性の身長、ボディマスインデックス、サイズの範囲に関する要件を規定しています。

私はこの会社で20年間働いています。私は正直に仕事をしています。指導者たちは私に手紙で報酬を与えてくれてありがとう、私には乗客からたくさんの感謝があります。昨年、私が証言を延長したとき、私は個人的な貢献率を与えられました、それはかなり低くなりました。作品にはコメントがないので、私は経営陣にそれが何に関係しているかを説明するよう依頼しました。私は十分に外国語を話します、私は他のすべての義務に対応します。

Aeroflotは、フォームのサイズ（これは私のサイズではありませんが、倉庫で取得されたフォームのサイズであることに注意してください）が客室乗務員の要件を満たしていないと正式に回答しました。減額は違法だと考えていたので、追加料金の計上を求めてAeroflotに依頼した。会社で私は手当の再計算の根拠が見られないと言われました。その後、私は自分の権利を守るために法廷に行かざるを得なくなりました。労働法に従い、従業員の業務上の資質のみが考慮され、フォームのサイズはそれらには適用されません - これが昨日モスクワ市裁判所で証明されたことです。

私は裁判所の決定は正しいと思います - 私達は文書が従業員の労働法に違反していることを証明しました。私たちは裁判所の判決の推論部分を待っています - 2週間後には、裁判所が何を導いたのかがわかります。それでも、この項目が差別的と見なされるかどうかは疑問です。

ヨーロッパとアメリカの外国企業を買うなら、もちろん、状況は異なります。 KLM、エールフランスまたは同じデルタの客室乗務員を見ると、我々は明らかにサイズ、範囲、そして最も重要なこととして、年齢について見かけの制限がないことを確認しています。航空会社で発展している状況は、より多くのそしてより年上の人々を感動させました。私たちと他の人がやめることを選んだので、誰かが法廷に行きました：彼らはそれが働くのが耐えられなくなるような条件を作りました。当社の経営陣はアジアの航空会社から例を挙げています。私達はヨーロッパの会社の方が多いので、アジアの会社の経験を最前線に置くことは完全には正しくないと私は思います。

私の国では、客室乗務員は視覚的な訴えに関連するものであるという意見があるように思われます。運輸省と民間航空省の両方の要件、航空法規のいずれにも記載されていません。フライトアテンダントが保持すべき外部データには他にいくつかの基準があります。客室乗務員が必然的に変わったものであるという意見は固定観念であり、それは現実の生活とは関係ありません。仕事に就くためにやってくる多くの客室乗務員は、これはロマンチックで、簡単な仕事であり、客室乗務員はとても魔法のようで風通しがよいという印象を持っています。人々がこの職業に出会い、それがどれほど難しいかを理解するとき、非常に多くの人の期待は正当化されず、そして彼らは去ります。これは非常に困難な肉体労働であり、これに加えて、あなたは例えばストレス耐性を持っている必要があります。この職業だけで1000人もの人が含まれており、誰もがそれに取り組むことができるわけではありません。先に、私が最初に仕事に就いたとき、彼らは航空にランダムな人々がいないと言いました。

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