車輪の後ろの「男性の手押し車」：私がそれらについてそして私自身について学んだこと

「車輪の上のクラッチ：公正なセックスのための５台の車」、「女性のための小型で安価な車のリスト。あなたが女性に必要なもの」、「車の選択：女性の論理」 - そのような見出しの記事は21世紀の自動車出版物に掲載されています。結局、「偏った男性が自分の小型車の高速道路で「跳ね上がる」女性をどのように扱っても、私たちはこの事実に我慢しなければなりません」そして「私たちは車を運転するパワフル、スポーティ、または小型車の男性に会いました」。より多くの女性が運転免許証を取得しようとしています。」

「女性の」車は操作が簡単で、美しく、信頼でき、機能的であるべきだ - 全ロシアの研究「女性の車」は、女性は複雑なものに対処することはまずないので、美しいものが大好きで愚か者に陥る故障します。また、ベビーカー、ロマンチックなピクニック用のセット、スーパーマーケットからの数十枚のパッケージ、スノーシャベル、冷蔵庫が、女性用の車に収まることも必要です。女性の運転スタイルや車の優先順位に関するこのような固定観念は、車の雑誌のページ上、道路上の何に、「理解する」という言葉がただ韻を踏むものであるかを「掻き回す」。私たちは運転をテストすることを決め、ジャーナリストのアンナ・ロディーナに運転経験を各種車と共有し、特に「真面目な男性」の数人をテストし、サイズが重要かどうかを尋ねました。

YouTubeで「woman for」と入力すると、問題の一番上に、「女性の後ろにいる女性」、「女性の後ろにいる女性 - これは怖い」、そして「これらの驚くべき女性はホイールの後ろにいる」というビデオがあります。男性の場合は、「50代の男性」、「男性が泣き始めた」、「男性を走らせる方法」、さらにはVika Tsyganovaのビデオ「男性用」まで、コンパイルはさらに多様です。車輪の後ろに人の周りのローラーはありません - それはあまりにも些細なことです：なぜさらに10本の指があると言うのですか？

もう一つの典型的な例：大きなSUVが人によって運転されるとき、これは自然です。稼いだ - 買った - 運転した。女の子が同じ車を運転している場合、他の道路利用者は想像の余地があります。彼女が車を運転するという事実の拒絶から、「そのような車のためのお金はどこにあるのか」、「提示」までです。女性は、監督、親善大使、大臣、あるいは大統領選挙の正会員であるかもしれませんが、道路上では依然として男性ドライバーにとって障害と見なされています。モスクワで - 特に。良い道路、有料駐車場、狭い交通渋滞があるので、大型車は交通手段ではなく贅沢品です。まず第一に、自由と尊敬の贅沢：Smart Fortwoが消耗したバッテリーの前にターンシグナルで点滅しなければならないところでは、ジープグランドチェロキーオーバーランドはすぐにそして何の話もせずに通過させられるでしょう。自分でチェックした。

めがねをかけた金髪の女の子は、ゆっくりと（またはすぐに）回転した（または停止した）ことを簡単に顔に表示できます。

私はウラジオストク、国の中で最も自動車化された都市のうちの1人です。それは丘の上に立つ、それは海に囲まれているので、そこに地下鉄が建設されることは決してないだろう。それで、ロサンゼルスのように、市内中心部でさえあなたが歩くことができない場所があります。たとえば、車を運転してウォーターフロントの駐車場に直接アクセスすることも、バスで来て鉄道の線路を通って同じ地点に到着するまでに長い時間がかかることもあります。平均して、典型的な2人用のウラジオストク家族は2台の車を占めます。そのうちの1つはSUVです。アスファルトはより頻繁に地元で修理され、パッチはシーズン後に洗い流されます。

フレームカーでは、市内から降りるのが便利です。通行不可能な道路を通過し、広いスペースがあり、ほとんどすべてのセダンより快適です。地下鉄がなく、その結果、何キロメートルもの交通渋滞がある都市では何が重要です。車輪の後ろの女性への態度はもっと簡単です - 車輪の後ろにはすべてがあります。しかし、それでも、ルールは「もっと - もっと良い」です。私はシトロエンC3との「女性の」日産ノートとジープRenegadeとの「立派な」メルセデスGLAの両方を運転しました：あなたが想像するかもしれないように、クロスオーバーとSUVは著しくもっと注意と敬意を持っています。

モスクワでは、小型車の方がはるかに実用的に思えます - そして、初心者のために、私はテスト運転にSmart Fortwoを使いました。これは大都市にとって理想的な解決策です、と私は思いました。丘はここにはありません、アスファルトはどこにも滑っていません。スマートは白雲母によって鋭くされます：長さ2.8メートル、100キロメートルあたりわずか4.7リットルのガソリンしか食べません。「はい、自転車だけがいいです」 - "Mayakovskaya"から始めて、私は喜びました。私は700メートル後 - Tverskaya Zastava Squareで私の決断を後悔する機会がありました。

彼らは、それを運転して、運転手が前もって窓を開けると言います。ここでは7つの車の流れが収束し、ラッシュアワーの間に1時間半、狭い場所を横断することが可能です。あるいは、この間ずっと、写真がButyrsky Valの疲れた運転手の家に落ちるようなものであることは簡単です。しかしながら、切断せずに、自己保存の本能：第二百二十ランドランドクルーザーの印象的な男は、たとえ彼が横切って二車線を阻止したとしても見つけられることはほとんどありません。突然彼は自分自身を言葉に限定することはしないでしょう、しかし鏡は出てきて裂けますか？歴史は事件を知っています。

しかし、眼鏡をかけた金髪は、遅すぎる（または早すぎる）回転（または停止）したフォームに簡単に着くことができます。女性の鏡がはがれる可能性は低く、車は小さいです。そして、小さいものは私がそれを自分で買ったことを意味しているので、どちらかといえば誰も介入しないでしょう。叫ぶことができます。 2016年と都会化にもかかわらず、（このようにしても）目立つ機会を超えた実用性の勝利の前に、私たちはまだ非常に遠くにいることを証明しながら、彼らは証言しました。車が小さければ小さいほど、権利がなくなります。したがって、次のようなテストの被験者の1人はJeep Wrangler Rubiconでした。彼らが私を怒らせたとき、私はそれが気に入らない、そして284馬力がこれから私を守ることができるならば、それを試してはいかがですか。

私がホイールを回すのを手助けしようとする通常の試みから判断すると、私は縦列駐車の技術を知っている人のようには見えません。

私はすぐに真っ赤なルビコンに恋をしました。明瞭な線の幾何学的形状、子宮内でのエンジンの成長方法、そしてこの2.5トンの大きな機械が信号機で開くものです。車の後ろで、私はすぐに街の外、雪の中、そして夏の間は屋根を外してオフロードを運転することを望みました。それは痛い、あなたは知っている。

私が最初にこの巨大な車を庭に駐車したとき - 清潔でゆっくりと、新しい車の運転手の後ろの最初の日には、あなたはまだサイズがひどくないと感じます - 若いバッパーが遊び場に蒸気を投げつけて次に起こることを見るようになりました。「ルビコン」は間違いなく人口密集した無料駐車場に収まる車のようには見えませんでした、そしてそれはこの目的のために設計されていませんでした：それはカメラも駐車センサーも持っていません。一言で言えば、あなたは - 駐車することができます - あなたは恐れています - BelAZでさえ簡単にそこに駐車することができます一晩あたり2000ルーブルの価格を考慮に入れて、監視付き駐車場に行きます。

私がホイールを回すのを手助けしようとする通常の試みから判断すると、私は縦列駐車の技術を知っている人のようには見えません。驚いたことに - ステレオタイプは詐欺的です。 8年前、私が最初に自分の車を購入したとき、私は友達に駐車するように教えられました。そして、私が間違った場所を見たならば、私は言いました：「すべて。あなたはちょうど5才の男の子を粉砕しました。あなたは気を取られました、そして、彼は小さかった - そしてあなたは彼に会えなかった」。私はほとんどすすりながら、彼は私をからかったと言っていました - それは一般的には - ですが、一般的に私は彼が正しいと理解しました。道路にはさまざまな状況があります。車を裏側に駐車するのは必ずしも簡単ではありませんが、「5歳の男の子」の参加による何時間ものトレーニングのおかげで、私は問題ありません。そして、サイドミラー付きの「ルビコン」には、一桁の大きさが映し出されています。

このジープにはまったく問題はありませんでした。ほとんどのセダンと違って、誤ってビールキャップやスピードバンプにぶつかったと感じたことはありませんでした。Domodedovo空港からの旅行中でも、グリップで悩むことはありませんでした突然の降雪運動のメンバーは微妙に真っ赤なSUVを逃しました。なにより逃した人がジープをひっくり返して運転しているのを見たとき、私はそれが好きでした。運転手の表情から判断して、彼は明らかに自動車の現場を読みました - ルビコンはそれらの上で「残忍な男性」と「男性の性格を持つ車」と呼ばれています。「ルビコン」は本当に残酷です。例えば、蝶番を付けたヒンジのドアはボタンを押すだけで開くことができます。そして閉じて - ただ冷蔵庫のドアを叩いてください。以下の通り。この時点でジープが汚れている場合は、洗濯することもできます。

あなたのお金のためにあなたを連れて行くタクシー運転手でさえ、「女性はすべての事故の原因である」と簡単に推論することができます。

大型車の話はわくわくすることがわかりました。コンディショナルベーカリーへの旅行はほとんどなく、私は郊外のオフロード車を探検し、サンクトペテルブルクとヨーロッパの集会に行きました。そこでは、私と他のジャーナリストが女性の出版物の編集者として招待されました - それとは対照的に、他の参加者はプロフィール雑誌で男性だったので。オーストリアからポーランドまで我々は新しいフォードクガを運転した。アウトバーンは純粋な喜びであることが判明しました。140km / hの許可された速度で、流れは160に自信を持って行き、そして最後にクロスオーバーが10秒で百まで加速できるかどうかをチェックすることが可能になりました。ほんとに。

ギリシャのテッサロニキとノルウェーのノースケープの間を数ヶ月間旅行した新しい「クーギー」。ジャーナリストは旅のあらゆる部分で変化していました、唯一の永久的なリンクは旅行についての映画を作っていたノルウェーのドキュメンタリー映画製作者でした。女の子の乗組員を見て - 私達は私達の同僚Ulyanaと車輪の後ろ500キロメートルを共有しました - 彼らは喜んでいてすぐにキャビンにDVRを設置しました。「車輪の後ろの女の子はクールだから」彼らは我々が望む時はいつでもそれを単にオンにするように頼んだ。

しかし、性別は、ヨーロッパの道路上の運転手同士の関係を特に妨げるものではありません。それはあなたがそれをどのように推進するかということだけが重要です。私はウィーン郊外で道を見失ったので、アウトバーンに車で戻ろうとしました - その男をBMWから守り、彼は不意に首を横に振って頷きました。 Oktyabrskoe Pole地下鉄駅での鏡のような状況の中で、私は、1つの規則に違反することなく、彼の方を向いていた男をスキップすることにしました。彼は窓を開けて叫んだ：「バカにならないで！」

はい、私は、礼儀正しく、落ち着いて、そして運転手を手助けする意思がどこにでもあることを知っています。かつて、私の古いシトロエンは27度の霜で凍りました。それは私が初心者であった2011年の冬に、私は車を洗って彼女を訪問しに行きました。 30分間私はお茶を飲んだ、その車はついに凍った。彼は大きなchpokでドアを開けました - ドアはもう閉じられておらず、エンジンは始動しませんでした。私は地獄に凍らせるほうがいいと決心しました、しかし私は車をあきらめないで、ポルシェを通り過ぎる若者 - 助けが必要です。私はワニを乗せたタクシー運転手を見つけ、彼が凍ったフランス人を蘇生させるように手配した。ほんの少し手助けをしただけで、「ああ、これらの女性たち」。

しかし、私はこれが孤立したものではなく、まれなケースであることも知っています。より多くの場合、運転者は、屈辱から強迫観念まで、まったく異なる注意を向けます。あなたのお金のためにあなたを連れて行くタクシー運転手でさえ「女性はすべての事故の原因である」という事実について簡単に話し始めることができます、そして、車輪の後ろの女性の成功は本物の驚きを引き起こします。

あなたが私が何を意味するのか知っていれば、車の中で赤い色とクールな自分撮りの可能性 - 車を選ぶとき - 最初でも二番目の10でも

最終的にこれらの基礎の強さをテストすることに決めた、私はジープグランドチェロキーオーバーランドテストドライブ、自動車サイトが明らかに「男性」として認める自動車を取った。このジープは、「ギャング」車、3リットルエンジン、そして290万ルーブルのスタート価格という、90年代を象徴するシンボルの1つと考えられています。正直なところ、テストの前にこてを買いたかった（90年代には「パーカー」や「スウェットシャツ」という言葉はありませんでした）「Adidas」と「Who Let the Dogs」をオンにしました。それはうまくいきませんでした、しかしこのペンダントとベージュの柔らかい革肘掛け椅子の高さからの属性なしで、あなたは簡単に編集することができます、そうでなければ世界、そうでなければ正確に第三の指輪。 Overlandの特性は確かに攻撃的に見えますが、この白黒のハンサムな男の前には絶対に誰もが通り過ぎています。おそらく、悪魔自身が兄弟ではないということです。

ところで、ジープの中はずっと柔らかい。キャビンのエルゴノミクスは慎重に考え出されているので、4時間続けて渋滞に陥った後でさえも、背中を痛めて帰宅することは不可能である。おそらく、現時点では私のお気に入りの車です。印象的でパワフルで美しいですし、パノラマの屋根もあります。「あなたは彼の最初の女性です」とプレスパークは私に言った、「鍵を配ってあなたは素晴らしい写真を作ることができます」。

しかし、それは写真についてではありません。実のところ、私は性格についてではなく、特性についても聞きたいのです。ボリューム、消費、加速という簡単なことだけです。彼らはすべて同じ手押し車です、「男性」と「女性」がありません、彼らは単にクラスに分けられて、必要に応じてそれらを選びます：あなたは町から出かける必要があります - 彼らはジープを取ります、あなたは中心に駐車する必要があります - 小さなハッチバック、大家族 - ミニバン。あなたが私が何を意味するのか知っていれば、車の中で赤い色とクールな自分撮りの可能性 - 車を選ぶとき - 最初でも二番目の10でさえない。

ちなみに、私は素晴らしい写真を作成しませんでした、天気が私たちを失望させた、私は言葉でそれらを説明しなければなりませんでした。私が "Overland"の特徴についてオートジャーナリストの友人に喜んで散布したとき、彼は私を見て言った、 "それでも、無駄なヨーロッパのテストドライブはある種のプロによって動かされます。さて、いつか、私のような人々はもはや吸盤と見なされなくなるでしょう - フルバックではなく、FIAT 500の後でさえも。

写真： ジープ、個人アーカイブ